高速恢复收费4月28日晚交通运输部发布通知：经同意，恢复收费公路收费。明确了恢复收费时间以及其他相关细则。恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。
这样一来稻谷与大米的运输成本增加，特别是省际间运输，无形中为稻价形成支撑。同时，5月8日国家临储在黑龙江暂停投放14-16年产稻谷。由于黑龙江省份在粳稻产量中所占比例较大，因此该产区暂停投放将对市场影响较大，导致明日拍卖还将再现火爆场面，趁高速还未收费，使得粮源流通成本将在低位。
2019年种植糯稻整体收益可观，主要原因在于种植总面积少及进口糯米量少。糯稻自上市以来稻价便坚挺运行，特别是春节后价格一路走高，截至目前东北产区外发装车价格已在2.5元/斤以上，出米率58-60%左右，变白90%以上，部分陈稻价格已达到2.55元/斤以上。
本周开始米企采购积极性下降，主要是国内外糯米价格稳中缓跌，其中进口大小糯米至少下调0.05元/斤，手中有库存的贸易商惜售心理松动，若当前下游有需求，笔者认为落袋为安为佳。另据消息称，越南Nguyen Xuan Phuc周二同意从5月份恢复大米出口。
他表示，从5月1日起，大米出口将恢复正常。政府称，满足国内需求以及库存储备后，今年越南还有650到670万吨大米出口供应，越南是国内糯米主要进口国，一旦越南放开出口，到港量比如增加，何况五月份是端午节备货高峰期，市场需求旺盛。来源：饲料行业信息网