本次托市销售政策的落地对粮食流通环节中各方将是一个皆大欢喜的局面。第1，大量托市稻谷的入市，将稳定市场信心，防止价格进一步暴涨，体现国家储备的调控能力。第二，对于将要到来的调控惴惴不安的加工企业、收储企业心理有了底。
一方面，手中有库存的企业既不用担心因国家调控矫枉过正造成市场价格大跌产生亏损，也不会囤积居奇，侥幸市场价格进一步暴涨获取暴利。另一方面，原粮上涨吞噬了加工企业的大部分利润，没有库存稻谷的加工企业也不会为了保市场份额，在没有利润的情况下盲目追高采购稻谷，进一步造成市场恐慌。
第三，江苏新稻谷价格仍将维持较长时间的坚挺。稻谷的品质下降比小麦快，因此无论陈稻谷供应如何，新稻谷尤其是南粳系列优质新稻谷在市场的份额都是不可替代的。依据目前的销售政策，即使与2018年产稻谷销售底价相同，2019年产托市稻谷仓库车板价成本也不低于1.34-1.36元/斤，江苏地区托市新稻谷供应数量不超过69万吨。第1期销售没有投入，未来国家一次性大量投放的概率也不大（除非市场进一步非理性暴涨）。
新稻谷在托市销售稻谷中的供应量有限，使江苏地区新稻谷大概率出现比陈稻谷超过正常预期的价格差。目前江苏新稻谷存量大多以各级储备稻谷为主，储备库存储的2019年产稻谷质量优良（品种、水分、杂质、出米率指标都优良），在目前政策和市场形势下，出库价格将继续保持较长一段时间的坚挺。储备企业不用过分担心过山车一样的行情过后留下的是一地鸡毛。来源：饲料行业信息网