在新疆这片广袤的土地上，一项铁路运输的创新之举正为番茄酱产业注入新的活力。近年来，新疆铁路积极探索创新运输模式，成功让番茄酱搭上返空列车，实现了物流运输与特色产业发展的双赢局面。
新疆作为我国重要的番茄酱生产基地，其产量丰富且品质优良，在国内外市场都有着广泛的需求。然而，长期以来，运输成本和运输效率一直是制约番茄酱产业进一步发展的关键因素之一。传统的运输模式在面对番茄酱大量运输需求时，面临着成本高、资源利用不充分等问题。
为了打破这一僵局，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司积极作为，深入研究铁路运输资源的利用效率。他们敏锐地发现了返空方向运输资源这一潜力巨大的 “宝库”。在返程列车常常存在运力闲置的情况下，铁路部门大胆创新，推出了利用返空列车捎脚运输番茄酱的模式。
在实际操作中，位于乌鲁木齐局集团公司三坪营业部发挥了关键作用。他们巧妙地将货场内闲置待返空的 40 英尺集装箱作为番茄酱的 “专属座驾”。这些集装箱在以往的运输流程中，返程时往往是空驶状态，如今却成为了番茄酱走向市场的重要通道。不仅如此，为了确保番茄酱在运输过程中的安全，铁路工作人员精心制订了入箱装载加固方案。他们采用软木托盘承载番茄酱，这种材料既具有一定的柔韧性又能提供稳定的支撑。同时，使用塑封膜对番茄酱进行打包，就像为番茄酱穿上了一层坚固的 “铠甲”，有效地防止了在列车行驶过程中因晃动、碰撞等可能导致的货物受损情况。
这一创新运输模式自实施以来，成绩斐然。自今年 8 月中旬以来，已经通过这种捎脚运输方式发运番茄酱 855 车。而且，目前这种运输模式已经趋于稳定，基本实现了每天 1 列的开行规模。这一规模的形成，不仅为番茄酱生产企业解决了运输的后顾之忧，也让新疆番茄酱在国内外市场上更具竞争力。
对于未来，铁路部门有着更为宏大的规划。相关负责人表示，他们将持续根据返空运输资源的情况，进一步优化捎脚运输范围。这意味着更多的番茄酱将能够享受到这种便捷且低成本的运输服务，同时也为其他可能适用这一模式的产品提供了借鉴。随着这一创新运输模式的不断完善和拓展，新疆番茄酱产业有望在全球市场中迎来更广阔的发展前景，而新疆铁路也将在推动地方特色产业发展中发挥更为重要的作用，成为新疆经济发展路上的坚实 “轨道”。